Стальные гидранты поставляются в 2-х диаметрах условного прохода — Ду 100 и Ду 125, покрашены в красный цвет и имеют 2 варианта окраски:
Окраска грунтом — выглядит не столь привлекательно, как порошковая, однако стойкая и практичная из-за своей ремонтопригодности. В случае появлений царапин и затёртостей во время транспортировки, при необходимости, может быть докрашена вручную обычной кистью.
Порошковая окраска — стойкое полимерное покрытие, но за счёт отсутствия дополнительной упаковки во время транспортировки или небрежного хранения может быть поцарапано, а из-за глянцевого покрытия самостоятельное приведение к первоначальному виду будет затруднительно.
Стальные гидранты различаются своей конструкцией, которая определяется сугубо экономическими факторами производства. Существует 2 основных типа конструкций стальных гидрантов:
Сварной (СВ) — в этом исполнении, корпус трубы приварен к фланцу, является более дешевым вариантом, но менее ремонтопригодным по причине отсутствия разборной части.
На метизах — корпус приварен к дополнительному фланцу, который в свою очередь, крепится к другому метизами. Данная конструктивная особенность позволяет разбирать гидрант и проводить ремонтные работы, но является более дорогой.
У всех стальных гидрантов фланцы выполнены в виде шестеренки, что удешевляет конструкцию, но никак не сказывается на работоспособности гидранта.
Стальной гидрант имеет более низкую цену за счет конструктивных различий из-за применения более тонкой электросварной стальной трубы в сравнении с чугунными гидрантами.
Срок эксплуатации гидранта не менее 10 лет.
Комплектация стального гидранта может включать в себя использование цельнометаллической трубы вместо электросварной, более высокий патрубок, в том числе, выполненный из чугуна по ранее действующему ГОСТу, а также включать стальные ниппели и штоки, седла клапанов из бронзы и т. д. Необходимая комплектация согласовывается с заказчиком отдельно, для этого просим Вас заполнять комплектовочный лист.
